一輛車在路上停留幾分鐘，機械車輛清掃整條道路后的路面塵土量一目了然，同時還能與之前檢測的數據形成對比，成為檢驗道路機械化清掃是否干凈的“硬核”數據。為提升路面潔凈度，太原市城管局環衛產業管理中心的科研人員，借助新設備對市區近300條道路實行路面塵土量的動態檢測，并根據收集到的數據提出改進的意見和建議，成為今年太原市創建全國文明城市過程中的一大亮點。

一輛“火眼金睛”的汽車

9月2日上午9時許，在環衛產業管理中心（原環衛科研所）水土室主任劉亮亮的帶領下，記者實地體驗了一次路面塵土量檢測。

在親賢北街的一側主干道上，一輛白色純電動車正停在路邊，車頂監控攝像頭在小幅度轉動，走近能聽見車身底部傳來輕微的機器“嗡嗡”聲。

“這就是路面塵土量檢測車，車內配備有采集取樣系統、攝像系統和輔助裝置?！眲⒘亮吝M一步介紹說，作為一名科研人員，每天他會和同事們一起，分別開著3輛檢測車，對固定或隨機選擇的道路展開路面塵土量的取樣。

在親賢北街選定檢測路段后，劉亮亮按下控制鍵，車身尾部下方的塵土量采樣器緩緩降至地面?！安蓸悠魃系拿葤咂鸬孛娴膲m土，車載吸塵器會將塵土吸到收集袋內并自動稱重，每個點位采集時間3分鐘?！表樦曇魧と?，吸盤緊緊貼在地面上，能通過攝像系統看到吸盤內置的小毛刷和“吸塵器”正在收集塵土。

3分鐘后，路面塵土量收集完畢，車輛再次向前駛出一段距離，隨后又停下來繼續取樣。

“我們通過車身攜帶的新裝備在每條道路上選取3個以上的采集點位，系統會根據點位的路面塵土量取平均值，為道路清掃保潔提供數據支撐?！眲⒘亮琳f。

道路清潔有了“硬杠杠”

“今年5月，由住建部牽頭制定的《城市道路清掃保潔與質量評價標準》正式實施，我們按照其中的相關要求，根據自身特點也制定了《太原市城市道路清掃保潔質量檢測方案》，每周一至周五，對市區由環衛車輛機械清掃作業的近300條主次干道的車行道路開展路面塵土量的試點檢測?！杯h衛產業管理中心（原環衛科研所）所長楊迪不僅參與了太原市檢測方案的制定，更參與了前期住建部《城市道路清掃保潔與質量評價標準》的制定。

據介紹，這是依據城市機械清掃保潔的等級劃分，目前以一級、二級道路為主，不同等級的道路評估數據也不一樣?！袄缬瓭纱蠼?、長風街等為一級道路，桃園南路等為二級道路，通過分析采集到的數據，可以反映環衛機械車輛作業的質量，用科技手段、科學數據賦能城市管理，讓機械清掃保潔有了‘硬杠杠’?！睏畹险f。

“7月23日，溫度30.8℃，小店區汾東北路，道路等級一級，路面塵土量為每平方米1克?！痹诳蒲腥藛T魯曉菊的手中，有近幾個月各條道路的檢測報告。依據這些數據，太原市城管局每月根據抽檢的數據對各城區機械清掃進行考核評分，并共同研究分析其中仍有待改進的地方。

“經過試行，各城區環衛機械清潔人員都改進了作業方式，道路潔凈度明顯提升，助推了城市精細化管理，成為環衛作業管理的新模式?！睏畹媳硎?，根據現有的數據將繼續細化數據收集標準，確保采集的數據更為精準，為城市道路清潔作業提供硬核支撐。

記者 郜 蓉  通訊員 李潔姝